Sacramento, Calif. -- Hoje, Secretário- Adjunto do Exército para Obras Civis Adam R. O Telle anunciou uma grande iniciativa, o. Construir infraestrutura, não papel, para o programa de Obras Civis do Exército. . Construir infraestrutura, não papelão. missões principais do Exército Corpo de Engenheiros (USACE) em Obras Civis, ao minimizar programas não- principais, financiamento direto para projetos prioritários de recursos hídricos que proporcionarão os maiores benefícios para a nação, reduzirão os horários de tempo e reduzirão ou eliminarão regulamentos e papeladas extranjerais que retardam a entrega de projetos e programas de Obras Civis pela USACE.

.O presidente Trump empoderou sua administração a trabalhar com eficiência de velocidade para fazer nosso governo entregar mais para todos os americanos. A iniciativa "Construir infraestrutura, não papelão" irá habilitar os EUA. Corpo de Engenheiros do Exército para entregar projetos e programas críticos para a nação mais eficiente, mais cedo e a menor custo do que as formas atuais de fazer negócios,. disse Telle..Isso irá eliminar atrasos burocráticos e fornecer decisões rápidas e claras necessárias para salvar vidas e potenciar nossa economia.. їA transformação contínua do Exército é sobre entregar rapidamente capacidades de vitória de guerra ao Exército hoje, não anos no futuro. Mas isso não é tudo; nós também estamos se transformando em casa, também, disse o Secretário do Exército Daniel P. Driscoll.. Estou incrivelmente orgulhoso da iniciativa de transformação ‘Construir Infraestrutura, Não Papel' (BINP) do Exército Obras Civis e EUA. Equipes do Corpo de Engenheiros do Exército recentemente reveladas. BINP irá construir e fortalecer infraestrutura americana em toda a nossa nação, aumentando a resiliência e fornecendo valor tangível e duradouro para o povo americano.

. Construindo infraestrutura, não papelão, os comandantes de distrito do USACE em todo o país poderão executar os projetos e programas de Obras Civis que beneficiam o país. Os comandantes do USACE serão habilitados a assumir riscos informados ao avançar em projetos e programas críticos de recursos hídricos para completar mais rápido e a menor custo. As mudanças de política também trarão maior transparência e responsabilização para o programa para o público americano, parceiros de projeto e patrocinadores, indústria e os líderes eleitos que tomam as decisões de financiamento anuais para o programa de Obras Civis. O plano consiste em 27 iniciativas agrupadas em cinco categorias. Maximizando a Capacidade de Entregar Infraestrutura Nacional.

Transparência e responsabilização. As iniciativas não afetam a execução do USACE do seu suporte de resposta de emergência a desastres naturais e provocados pelo homem. "Os EUA O programa de Obras Civis do Exército tem sido uma pedra angular inestimável para mais do que 200 anos. ‘ Construir infraestrutura, não papelão', irá voltar o USACE a focar nas suas missões principais e garantir que a empresa continue a ser o recurso nacional mais confiável que fornece soluções de recursos hídricos, acrescentou Telle.. Isto só é possível com a liderança do presidente Trump que permitiu que nossa equipe maximize nossa capacidade de entregar infraestrutura nacional e cortar a burocracia para o povo americano..

EUA Corpo de Engenheiros do Exército Distrito Sacramento. O Distrito de Sacramento oferece projetos e programas de Obras Civis que reduzem o risco de inundações e suportam a infraestrutura de recursos hídricos no norte da Califórnia, Nevada e Utah. .O distrito de Sacramento está colocando ‘Construir infraestrutura, não papelão' em ação acelerando a entrega de projetos, melhorando a eficiência de permissão e focando recursos na infraestrutura de água mais crítica do país, disse o Coronel Robert McTighe, comandante dos EUA. Corpo de Engenheiros do Exército Distrito Sacramento.. Esta iniciativa reforça a nossa capacidade de entregar projetos de recursos hídricos de qualidade dentro do horário e dentro do orçamento, reduzindo o risco de inundação e suportando a resiliência econômica em toda a região..

Refletindo as linhas de esforço para melhorar a eficiência e priorizar recursos, o Sacramento District. s Yolo Bypass Complete Study está aplicando uma abordagem de estudo simplificada que identifica soluções de projeto viáveis mais cedo e avança o trabalho em fases geríveis, melhorando a probabilidade de se obter redução de risco de inundação no cronograma e dentro do orçamento. Alinhado com a iniciativa focando no corte de burocracia e melhorando a eficiência regulatória, o Programa Regulatório do distrito está reduzindo os tempos de autorização. Em 2025, Sacramento District executou um primeiro acordo programático com o Escritório de Preservação Histórica do Estado do Utah que elimina os requisitos de consulta para a maioria das atividades menores que requerem autorização do Departamento do Exército. O acordo aplica-se a mais do que 90% das solicitações de licença no Utah, permitindo decisões mais rápidas enquanto mantém a proteção ambiental.

Avançando a linha de esforço para maximizar a capacidade de entregar infraestrutura nacional e focar na eficiência, Sacramento District continua implementando programas de redução de risco de inundação principais, tais como: Funções comuns do rio americano 2016, onde um modelo de entrega empresarial e o financiamento federal completo aceleraram melhorias de divisões em toda a região de Sacramento;.

Ocidental Sacramento, onde, em estreita parceria com o patrocinador não federal, o Projeto de Implementação Early Southport construiu um revés que deu proteção acelerada contra inundações, enquanto estabelece áreas demitigação para suportar proativamente as fases futuras do projeto;.

Natomas Basin, onde Sacramento District implantou estrategicamente os recursos da empresa USACE e parceiros do arquiteto-engenheiro da indústria para sustentar o impulso de projeto e engenharia através de períodos de transição da construção, evitando atrasos na agenda e mantendo a entrega contínua; e.

Rio Baixo de San Joaquin, onde através da estreita coordenação com o patrocinador não federal, sites de mitigação estão sendo desenvolvidos antes da construção para garantir o cumprimento da Ato de Espécies Ameaçadas e evitar atrasos associados com o crédito limitado do banco de mitigação.