Registro Federal, Volume 90 Edição 8 (terça-feira, janeiro) 14, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 8 (terça-feira, janeiro) 14, 2025 )] [Regras e regulamentos] [Páginas 3041 - 3043 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2025 - 00570 ] ======================================================================= -----------------------------------------------------------------------. CONSELHO DE TRANSPORTE DE SURFACE.
[Documento Não. EP 716 (Sub- Não. 10 )]. Sanções monetárias civis... 2025 Ajuste AGENÇA: Conselho de Transporte de Superfície.
-----------------------------------------------------------------------. SUMÁRIO: O Conselho de Transportes de Superfície (Board) está emitindo uma regra final para implementar o ajuste inflacionário anual às suas penalidades pecuniárias civis, de acordo com a Lei Federal de Melhoria da Lei de Ajustamento da Inflação de Sanções Civiles 2015. DATAS: Esta regra final é ativa em janeiro 14, 2025.
PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Sarah Fancher em ( 202 ) 245 - 0355. Se você precisar de um alojamento sob a Lei Americanos com Deficiência, por favor ligue ( 202 ) 245 - 0245. INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. O Federal Civil Penalities Ajustamento da Ação da Inflação Lei de Melhoramentos da Ação 2015 ( 2015 Ato), promulgado como parte do Ato Bipartidário de Orçamento de 2015, Direito Público 114 - 74, sec. 701, 129 Estat. 584, 599 - 601, requer que as agências ajustem suas penalidades civis para a inflação anualmente, começando em julho 1, 2016, e o mais tardar em janeiro 15 de cada ano depois. De acordo com o 2015 Ato, os ajustes anuais de inflação devem ser baseados na mudança percentual entre o Índice de Preços ao Consumidor para todos os Consumidores Urbanos (CPI-U) para outubro do ano anterior e o CPI-U de outubro do ano anterior. Os ajustes de nível de penalidade devem ser arredondados para o dólar mais próximo.
A definição legal de penalidade pecuniária civil abrange várias disposições de penalidade civil sob o Rail (Parte A); Transportes de Motores, Transportes de Água, Corredores e Transitários (Parte B); e Transportes de Pipeline (Parte C) disposições da Lei de Comércio Interestatal, conforme emendado. A autoridade de penalização civil (e criminal) do Conselho relacionada ao transporte ferroviário é codificada em 49 U.S.C. 11901 - 11908. A autoridade penal do Conselho relacionada com transportadores de automóveis, transportadores de água, corretores e transitários aparece no 49 U.S.C. 14901 - 14916. A autoridade de penalização do Conselho relacionada com os portadores de gasodutos é codificada em 49 U.S.C. 16101 - 16106.\ 1 \ O Conselho tem regulamentos no 49 Parte CFR 1022 que codifica o método definido no 2015 Atua para ajustar anualmente para a inflação as penalidades monetárias civis dentro da jurisdição do Conselho. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- \ 1 \ O Conselho também tem várias autoridades penais, executáveis em um tribunal criminal federal. No entanto, o Congresso não autorizou agências federais a ajustar as disposições estatutárias de penalidade para a inflação, e esta regra não aborda essas disposições. --------------------------------------------------------------------------------------------------------.
Como indicado nesta regra final, o Tabuleiro está a alterar 49 Parte CFR 1022 para fazer um ajuste anual da inflação às sanções monetárias civis em conformidade com os requisitos do 2015 Atuar. As penalidades ajustadas estabelecidas na regra só se aplicarám a violações que ocorram após a data de entrada em vigor deste regulamento. De acordo com o 2015 Ato, o ajuste anual adotado aqui é calculado multiplicando cada penalidade atual pelo fator de ajuste do custo de vida do 1.02598, que reflete a mudança percentual entre o outubro 2024 CPI-U ( 315.664 ) e o mês de outubro 2023 CPI-U ( 307.671 ). A tabela no final desta decisão mostra a citação legal para cada penalidade civil, uma descrição da provisão, o nível de penalidade civil regulamentar ajustado para 2024, e o nível de penalidade civil regulamentar ajustado para 2025.
A regra final estabelecida no final desta decisão está sendo emitida sem aviso prévio e comentários de acordo com a disposição de regulação da Lei de Procedimento Administrativo (APA), 5 U.S.C. 553 (b)(B), que não requer que o processo ``quando a agência por boa causa encontrar'', que o aviso público e o comentário são ``innecessários''' Aqui, o Congresso ordenou que a agência faça um ajuste anual de inflação às suas penalidades pecuniárias civis. A Diretoria não tem discrição para definir níveis alternativos de penalidades monetárias civis ajustadas, porque a quantidade do ajuste de inflação deve ser calculada de acordo com a fórmula legal. Dada a ausência de discrição, o Conselho determinou que há uma boa razão para promulgar esta regra sem solicitar comentários públicos e tornar este regulamento eficaz imediatamente após a publicação.
IV. Declaração de Flexibilidade Regulamentária. A Lei de Flexibilidade Regulamentar (RFA), conforme alterada pela Lei de Equidade de Aplicação Regulamentária de Pequenas Empresas 1996, 5 U.S.C. 601 - 612, geralmente requer que uma agência prepare uma análise de flexibilidade regulatória de qualquer regra sujeita a requisitos de aviso e de comentários, a menos que a agência certifique que a regra não terá um impacto econômico significativo sobre um número substancial de pequenas entidades. Como o Conselho determinou que o aviso e o comentário não são necessários sob o APA para este processo de elaboração de regras, os requisitos do AP não se aplicam.
V. Ato de Revisão do Congresso. De acordo com a Lei de Revisão do Congresso, 5 U.S.C. 801 - 808, o Escritório de Informação e Assuntos Regulamentares designou esta regra como uma regra não-grande, conforme definida por 5 U.S.C. 804 ( 2 ).
VI. Ato de Redução de Papel. Esta regra final não contém um requisito de coleta de informações novo ou alterado sujeito ao Paperwork Reduction Act of 1995, 44 U.S.C. 3501 - 3521. Ele é ordenado: 1. O Conselho altera as suas regras como definido nesta decisão. A notificação da regra final será publicada no Registo Federal. 2.