O Diplomate do Guerreiro Voador

Col. Angela Polsinelli, antiga 621 st Comandante do Grupo de Conselheiros de Mobilidade Aérea (AMAG), pioneiro no 621 História do Cessna 208 Caravana. Originalmente, quando o 818 e 571 st Esquadrões de Aconselhamento de Suporte à Mobilidade (MSAS) se levantou pela primeira vez em 2011, o plano era incluir um esquadrão voador com C- 208 aeronave, permitindo que os Assessores Aéreos voem ombro a ombro com parceiros internacionais. No entanto, o financiamento para a aeronave nunca se materializou, deixando as unidades sem asas próprias. Anos depois, como o quarto comandante do 818 A MSAS, Polsinelli tomou as coisas em suas próprias mãos. Ela se adelantou para se tornar o esquadrão do primeiro Cessna 208 piloto, pessoalmente, a partir do terreno o novo programa de aconselhamento da aviação.

Hoje, Polsinelli passou o guidon do 621 st AMAG enquanto se prepara para ir para a próxima tarefa na Alemanha, marcando um marco pessoal de mais 4,000 horas de voo e comemoração 15 anos do legado do conselheiro aéreo do grupo. "Voltar cinco anos depois como comandante do AMAG e ver como eles desenvolveram esse programa em uma capacidade coerente e multiprofessiva, incluindo manutenção, comunicações, fornecimento e PVT de controle aéreo, foi incrível", disse Polsinelli. "Em Belize, não estávamos apenas pilotando uma aeronave. Estávamos pilotando missões com parceiros internacionais sob a Força Tarefa Interagências Conjuntas Sul para parar o comércio de drogas." Enquanto os Assessores Aéreos e os Oficiais de Ligação para a Mobilidade Aérea (AMLO) frequentemente captam os focos públicos no campo, Polsinelli é rápido para destacar o terceiro pilar silencioso do seu Grupo: os Esquadrões de Operações de Mobilidade Aérea (AMOS), que inclui o 321 st AMOS na Base Aérea Travis, Califórnia, e na 621 Aqui é o st AMOS.

"Nossos aviadores AMOS não estão necessariamente fora do campo", disse Polsinelli. "Eles estão operando dentro das Instalações de Informação Compartida Sensível, estabelecendo as bases logísticas para operações militares." Polsinelli.O fundo único como piloto e oficial de área estrangeira (FAO) — aperfeiçoado durante os anos como piloto de intercâmbio com a Força Aérea Francesa na Base Aérea de Orleans, França — deu-lhe um profundo apreço pelo valor estratégico das habilidades soft especializadas.

Para preservar este DNA, o AMAG posiciona estrategicamente seus especialistas em transição: três aviadores MSAS foram selecionados recentemente como FAOs, e um foi selecionado para o prestigiado programa de anexos. Outros estão se movendo para servir como Diretores de Operações em unidades de aconselhamento aéreo remanescentes. "A Força Aérea profissionalizou o campo de carreira de Oficial de Estrangeiros em um programa dedicado, de uma única trilha", explicou Polsinelli. "É vital ter pessoas especializadas que entendam as implicações políticas e estratégicas de suas ações. Queremos enviar nossos aviadores para onde eles possam aproveitar as habilidades que eles criaram no MSAS, em vez de apenas voltar para seus campos de carreira antigos e esquecer que eles foram sempre conselheiros."

"Nossos aliados e parceiros não vão embora", enfatizou Polsinelli. "Vamos sempre precisar de pessoas que saibam como construir parcerias, criar confiança e aproveitar essa capacidade. Colocá-los nos lugares certos para continuar esse trabalho é vital." Como Polsinelli se prepara para dar o próximo passo liderando uma unidade geográficamente distribuída na Alemanha, ela está carregando várias lições profundas de comandar uma organização bicostal com ela.

"Liderar uma unidade geográficamente distribuída na Alemanha é um desafio muito semelhante", disse Polsinelli. "Meu objetivo é certificar- se que os aviadores espalhados pelo globo saibam que estou lá para apoiá- los. Quando você está no comando, você rapidamente percebe quanto as pessoas valorizam sua presença física, e eu quero deixá-las saber que seu líder está lá para eles." A próxima inativação do 818 o MSAS "Arquivadores" aqui e o 571 st MSAS "Aguilas" no Travis representa um importante deslocamento organizacional. Tendo comandado o 818 t desde 2017 para 2019, Polsinelli encontra a transição profundamente pessoal.

їMuitas pessoas se esforçam muito para construir a cultura destes dois esquadrões sobre o passado 15 anos. É certamente triste ver isso ir, mas temos muito para celebrar. Estamos escolhendo lembrar todos esses sucessos em vez de chorar", disse Polsinelli. Em vez de permitir que a inativação lançasse uma sombra, ela usou as últimas semanas de seu comando para celebrar seu legado, incluindo o suporte de eventos de gret compartilhados como o deles. 9 -mile ruck marcha e o solene 14 a Cerimônia de Remembrança Anual, onde as famílias do Maj. Jeffrey "Oz" Ausborn e Mestre Sgt. Tara Brown reunida para honrar o 14 nomes na parede memorial.

"Eles importam", disse Polsinelli. "Só porque a organização está fechando não significa que a missão deles não seja mais importante do que nunca. As habilidades que desenvolveram continuarão sendo importantes para a Força Aérea e para os Estados Unidos. Eles vão precisar dessas habilidades novamente." "Nossos frequentemente nos definimos como um especialista em um único trabalho em um determinado momento", disse Polsinelli. "Mas os verdadeiros especialistas mantêm uma mentalidade de aprendizagem e continuam a construir conhecimentos especializados à medida que se movem. Estar aberto a novos desafios no futuro, continuar a construir sua caixa de ferramentas e permanecer aberto ao crescimento."

Enquanto ela se prepara para passar o guidon, arrume as malas para a Europa e leve a sua pintura de mascote unitária, 'Harambe' com ela, Polsinelli deixa os seus aviadores com uma trajetória de voo final. "O crescimento requer mudança. Para o crescimento é necessário permanecer aberto, e mudar é como nós reconstruimos melhor", disse Polsinelli.

Perante o Memorial do Assessor Aéreo em Maio 21, 2026, ela ofereceu uma final, obrigado aos Assessores de Aéreo, AMLOs, Elementos de Ligação Expedicionários de Terreno Aéreo e planejadores AMOS que definiram seus dois anos no comando do AMAG. "Eu fiquei incrivelmente orgulhoso e humilde por fazer parte deste grupo", disse Polsinelli. "É humilhante ter tantos especialistas que possuem tal amplo conhecimento para fazer a missão acontecer. Conheço o meu sucessor, Col. Sarah Kaiser, tem uma equipe incrível e ela levará esta missão para novas alturas.