Registro Federal, Volume 89 Edição 195 (Martes, Outubro) 8, 2024 ). [Volume do Registo Federal 89, Número 195 (Martes, Outubro) 8, 2024 )] [Regras e regulamentos] [Páginas 81339 - 81341 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2024 - 23202 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE.
Administração Federal da Aviação. [Documento Não. FAA- 2024 - 1048; Docket do espaço aéreo Não. 24 - AGL- 1 ] RIN 2120 -AA 66 Emenda de rotas de jato J- 35 e J- 101; Emenda VOR Federal Airways V- 9, V- 48, V- 69, V- 227, e V- 313; e Revocação da via aérea federal VOR V- 586 na Vicinança de Pontiac, IL.
AGÊNCIA: Administração Federal da Aviação (FAA), DOT. -----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: Esta ação altera as rotas do jet J- 35 e J- 101; modifica a gama omnidirecional de frequência muito alta (VOR) Federal Airways V- 9, V- 48, V- 69, V- 227, e V- 313; e revoga VOR Federal Airway V- 586. A FAA está tomando esta ação devido ao desmantelamento planejado da porção VOR do auxílio de navegação (NAVAID) Pontiac, IL (PN), VOR/Distance Measuring Equipment (VOR/DME). O VOR Pontiac está sendo desativado em apoio ao programa de Rede Operacional Mínima VOR (MON) da FAA.
DATAS: Data de entrada em vigor 0901 UTC, Dezembro 26, 2024. O Diretor do Registo Federal aprova esta incorporação por ação de referência sob 1 Parte CFR 51, sujeito à revisão anual da Ordem JO da FAA 7400.11 e publicação de emendas em conformidade. ADRESSÓRIOS: Uma cópia do Aviso de Regulamentação Proposta (NPRM), todos os comentários recebidos, esta regra final e todo o material de fundo podem ser visualizados online em www.regulations.gov usando o número do Docket da FAA. A ajuda de recuperação eletrônica e as diretrizes estão disponíveis no site. Ele está disponível 24 horas por dia, 365 dias a cada ano. Ordem da FAA JO 7400.11 J, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, e subsequentes alterações podem ser visualizadas online em www.faa.gov/air_traffic/publications/. Você também pode entrar em contato com o Grupo de Regras e Regulamentos, Escritório de Políticas, Administração Federal da Aviação, 600 Avenida Independência SW, Washington, DC 20597; telefone: ( 202 ) 267 - 8783.
PARA Mais INFORMAÇÕES CONTACTO: Colby Abbott, Grupo de Regras e Regulamentação, Escritório de Políticas, Administração Federal da Aviação, 600 Avenida Independência SW, Washington, DC 20597; telefone: ( 202 ) 267 - 8783. INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. Autoridade para esta Regra.
A autoridade da FAA para emitir regras relativas à segurança da aviação é encontrada no Título 49 do Código dos Estados Unidos. Legenda I, Seção 106 descreve a autoridade do Administrador da FAA. O subtítulo VII, Programas de Aviação, descreve mais detalhadamente o escopo da autoridade da agência. Este estabelecimento de regras é promulgado sob a autoridade descrita na Seção VII, Parte A, Subparte I 40103. Sob essa seção, a FAA é encarregada de prescrever regulamentos para atribuir o uso do espaço aéreo necessário para garantir a segurança das aeronaves e o uso eficiente do espaço aéreo. Este regulamento está dentro do âmbito dessa autoridade, pois modifica o Sistema Nacional de Espaço Aéreo, conforme necessário para preservar o fluxo seguro e eficiente do tráfego aéreo. A FAA publicou um aviso de regulamento proposto para o Docket No. FAA- 2024 - 1048 no Registo Federal ( 89 FR 31667; Abril 25, 2024 ), propondo alterar as rotas do Jet J- 35 e J- 101; modificação VOR Federal Airways V- 9, V- 48, V- 69, V- 227, e V- 313; e revogar VOR Federal Airway V- 586 devido ao desmantelamento planejado da porção VOR do Pontiac, IL, VOR/ DME NAVAID. As partes interessadas foram convidadas a participar neste esforço de regulação, enviando comentários escritos sobre a proposta. Não foram recebidos comentários.
Após o NPRM, a FAA publicou uma regra para o Docket No. FAA- 2023 - 2483 no Registo Federal ( 89 FR 48504; Junho 7, 2024 ), alterando a via aérea federal VOR 48 removendo o segmento de vias aéreas entre o Ottumwa VOR/ DME e o Burlington, IA, VOR/ DME. Essa emenda de via aérea, a partir de setembro 5, 2024, está incluído nesta regra.
Incorporação por referência. As rotas do jet são publicadas no parágrafo 2004 e VOR Federal Airways são publicados no parágrafo 6010 (a) da Ordem da FAA JO 7400.11, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, que é incorporado por referência em 14 CFR 71.1 em uma base anual. Este documento altera a versão atual dessa ordem, a Ordem da FAA JO 7400.11 J,.
datado de julho 31, 2024, e a partir de setembro 15, 2024. Ordem da FAA JO 7400.11 J está disponível publicamente como listado na seção ADRESSÓRIOS deste documento. Estas emendas serão publicadas na próxima atualização para a Ordem JO da FAA 7400.11. Ordem da FAA JO 7400.11 J lista áreas de espaço aéreo de Classes A, B, C, D e E, rotas de serviço de tráfego aéreo e pontos de reporte.
Esta ação altera 14 Parte CFR 71 alterando as rotas do jet J- 35 e J- 101; modificando VOR Federal Airways V- 9, V- 48, V- 69, V- 227, e V- 313; e revogando VOR Federal Airway V- 586 devido ao desmantelamento planejado do Pontiac, IL, VOR. As ações da rota ATS estão descritas abaixo. J- 35: J- 35 estende- se entre a navegação aérea VOR/ Tática (VORTAC) e o Northbrook, IL, VOR/ DME. O segmento de rota entre o Spinner, IL, VORTAC e o Joliet, IL, VOR/ DME é removido devido ao desmantelamento planejado da porção VOR do Pontiac VOR/ DME. Além disso, o segmento de rota entre o Farmington, MO, VORTAC e o St. Louis, MO, VORTAC é removido devido a que o segmento de rota sobrepõe- se a J- 151; o segmento de rota entre o St. Louis VORTAC e o Spinner VORTAC são removidos devido a que o segmento de rota sobrepõe- se a J- 101; e o segmento de rota entre o Joliet VOR/ DME e o Northbrook VOR/ DME é removido devido a que o segmento de rota sobrepõe- se a J- 87. O J- sobreposto 151, J- 101, e J- 87 Os segmentos de rota permanecerão mapeados e fornecerão orientação de navegação entre os NAVAIDs afetados. Como emendado, a rota.